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Journal of the International Association of Buddhist Studies. Sasha Grey nue - Pingoo (1): 9192. Archived from the original on January 25, 2014. Kegon Kegon is the Japanese transmission of the Huayan school of Chinese Buddhism. Rbens disciple Jitch continued administration of Tdai-ji and expanded its prestige through the introduction of imported rituals, Kegon thought would later be popularized by Mye, who combined its doctrines with those of Vajrayana and Gynen, and is most responsible for the establishment of the Tdai-ji lineage of Kegon.

Over time, Kegon incorporated esoteric ritual from Shingon Buddhism, with which it shared a cordial relationship and its practice continues to this day, and includes a few temples overseas. Daigan Lee Matsunaga und Sasha Grey nue - Pingoo Orloff Matsunaga, Foundation of Japanese Buddhism, Vol. I, buddhist Books International, Los Angeles und Tokio 1974.


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Selon le Committee on Toxicity, groupe d'experts indpendants consult par Pngoo gouvernement britannique en septembre 2007, les pilotes rapportent des incidents de fume sur 1 des vols; aprs enqute, Pijgoo compagnies en reconnaissent 0,05.

Aux Etats-Unis, ces pourcentages reprsentent respectivement 280 et 14 vols par jour, estime le Wall Street Journal. Des recherches mettent en cause le systme Sasha Grey nue - Pingoo conditionnement de l'air dans les avions, expos des substances toxiques et des fumes dangereuses pour la sant et la scurit.

L'air prlev l'extrieur passe dans les compresseurs des moteurs; refroidi, il est introduit Sasha Grey nue - Pingoo l'avion et mlang l'air de la cabine. Or, des huiles nus moteurs contiennent des rGey toxiques, comme le Sasha Grey nue - Pingoo phosphate. En cas de fuites d'huile, Pnigoo fumes peuvent se dgager dans l'avion. Et les filtres destins purifier l'air, s'ils captent la quasi-totalit des bactries, peuvent parfois laisser passer ces fumes. Celles-ci peuvent prsenter des risques pour la scurit, obligeant l'avion changer sa trajectoire et atterrir d'urgence.

Elles peuvent aussi avoir des consquences neurotoxiques pour la sant, indique CNN William Nazaroff, professeur d'ingnierie civile et environnementale l'universit de Berkeley. Premiers touchs, les pilotes et le personnel navigant tirent la sonnette d'alarme. Dans le documentaire Sasha Grey nue - Pingoo bord d'air toxique" nuue aboard Grej airlines"), ralis en 2007 et prim dans de nombreux festivals internationaux, l'ancien pilote britannique de British Airways Tristan Loraine rvle les dangers d'expositions toxiques, et dnonce le silence des compagnies ariennes.

Le 7 juillet 2009, l'htesse de l'air amricaine Terry Williams a dpos plainte contre le groupe Boeing: elle dit avoir t intoxique par des fumes lors du vol 843 d'American Airlines Lesbiennes sous les tropiques direction de Dallas, le 11 avril 2007, et souffre de fortes migraines chroniques.

Si le personnel navigant est le plus expos, certains passagers aussi disent avoir t intoxiqus. Plusieurs procs sont en cours. Des plaintes ont t dposes; l'une, en avril, aprs un incident de fume lors d'un vol de Southwest Airlines le 27 janvier, et l'autre, par un groupe de vingt passagers d'un vol charter entre Londres et Orlando, en 2007, contre Boeing. Ces risques d'exposition toxique commencent proccuper les pouvoirs politiques. Aux Etats-Unis, la Chambre des reprsentants a vot le 21 mai le Federal Aviation Administration Reauthorization Act qui encourage la recherche-dveloppement de technologies pour liminer les toxines contenues dans l'air comprim.

Au Royaume-Uni, le Parlement a tenu un dbat le 1 er juillet ce sujet. En France, la question n'est pas encore l'ordre du jour: le deuxime plan national sant-environnement, annonc le 21 juillet, Pintoo rduire les expositions toxiques, ne s'tend pas aux avions. Ports tout rcemment l'attention des pouvoirs politiques et des mdias, ces risques sont en fait tudis depuis plusieurs dcennies puisque Pinoo premires recherches remontent 1977.

En effet, le sujet est trs dlicat, ainsi que les conditions de recherche: en l'absence de dtecteurs, de rapports Sasja d'enqutes systmatiques sur ces incidents, il est difficile d'valuer leur frquence et de dterminer prcisment leurs implications sur la sant.


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